Как верно подметили комментаторы, на картинках иллюстрирующих аргументы сторонников и противников взлёта самолёта с транспортёра, разрисована куча скоростей и ни одной силы. Вообще, любое движение осуществляется под действием какой либо силы. Или суммы сил.
На мой взгляд иллюстрация должна плясать примерно вот от такой картинки:
Соответственно, что тут есть:
Fтд - Сила тяги двигателя. Изменяется от ноля до номинальной тяги.
Fп - Подъёмная сила. Зависит от скорости самолёта относительно воздуха. Изменяется от ноля до какого то максимального значения, превосходящего силу тяжести.
Fсв - Сила сопротивления воздуха. Зависит от квадрата скорости самолёта относительно воздуха. Меняется от ноля до максимальной тяги двигателя. Ну примерно.
Fт - Сила тяжести. Будем считать её постоянной. На самом деле она обратно пропорциональна расстоянию между центрами масс Земли и самолёта. Но
Fтк - Сила трения качения колеса по взлётной полосе. Зависит от массы самолёта.
Fтп - Сила трения в подшипника в колесе. Тут я в тупике. Вроде бы то же самое трение качения, но как его посчитать я пока не нашёл. Кто знает, проконсультируйте.
Зелёный стрелки, это полезные силы, помогающие самолёту взлететь. Красные - вредные, мешающие влетать и разбегаться. Сила реакции опоры, численно равная силе тяжести условно не показана.
По уму, надо бы ещё показать силы действующие на транспортёр, векторы скоростей, импульс от двигателя и т.д.
Ну, примерно так.
Кросспост из http://www.lab108.ru/2010/11/19/samoljot-na-transportjote/
Комментарии там же.